中台灣沙鹿阿吐~R2車業排氣管改裝

這台CAMRY的車頭，騙了兩個只看車頭的客人  ，以為真的是BMW

進行的是煞車系統的更換拆裝

固定兩片式碟盤  嚴重磨損  

吃溝情況相當嚴重

並且與原始厚度差異大，碟盤變薄了

再者，剎車片也已經到底了  

這個是後輪的煞車總成  

D1 spec 鍛造小四活塞，後面的碟盤狀況就還好不需要更換，僅需要更換煞車片即可

後方的來令片    

準備要來進行拆卸工作，這個卡鉗要更換來令片需要卸下卡鉗， 才得以拿出來令片

前面的煞車卡鉗是大四活塞RS版本鍛造款    

中心盤與碟盤分解

六角螺絲🔩以及防鬆螺母的組合

安裝需上規格扭力以及平均鎖緊

新品330mm尺寸的外碟盤，劃線+打孔通風    

尺寸規格比對

輪軸HUB 哈夫的鐵鏽清除，確保安裝的平整面

組合完畢，前輪安裝  

新的來令片厚度  

鋁圈安裝

前面煞車片的慘況，磨損程度高

再來輪到後輪 的程序，拆卸來令片，推回活塞，活塞狀況良好

內側噴槍清潔

D1 SPEC 小四專用款

銀色為競技版本

安裝至卡鉗固定好

這個是剛剛前面的補圖，前大四來令片

煞車安全，就靠你啦！

後輪完工圖

拆下來的碟盤拿來當飛盤！XD

完工。試車磨合一下囉！

前後卡鉗的配置真美！煞車重要且美觀！

重要～重要～重要

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